Gdańsk to miasto dynamicznie rozwijające się, szczególnie w jego południowych dzielnicach. Miejsca takie jak Łostowice, Orunia Górna, Chełm, Borkowo, Zakoniczyn czy Kowale w ostatnich latach przyciągają tysiące nowych mieszkańców. Jednak z intensywną urbanizacją pojawiają się wyzwania — a największym z nich jest komunikacja. Właśnie tu z pomocą ma przyjść PKM Południe – nowy odcinek Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, który ma szansę stać się kluczowym elementem transformacji całego południowego Gdańska.

Historia projektu PKM Południe

Pomorska Kolej Metropolitalna (PKM) została uruchomiona w 2015 roku, jako nowoczesna odpowiedź na rosnące potrzeby komunikacyjne aglomeracji trójmiejskiej. Obecnie łączy m.in. Gdańsk Wrzeszcz z Portem Lotniczym i Gdynią przez Osowę.

Pomysł na PKM Południe narodził się z obserwacji rosnących problemów komunikacyjnych południowych dzielnic miasta, które rozwijają się znacznie szybciej niż infrastruktura drogowa. W szczycie porannym podróż z Łostowic czy Kowal do centrum Gdańska może trwać nawet ponad godzinę – mimo stosunkowo niewielkiej odległości.

Władze województwa pomorskiego i miasta Gdańska rozpoczęły prace koncepcyjne nad PKM Południe już w 2021 roku, a w 2023 zatwierdzono koncepcję przebiegu linii. Od tego momentu projekt nabrał tempa.

Założenia i przebieg inwestycji

PKM Południe ma być linią kolejową łączącą południowe dzielnice Gdańska z istniejącą infrastrukturą kolejową. Oto najważniejsze założenia: linia będzie przebiegać wzdłuż Traktu Św. Wojciecha, później przebiegając w okolicy ulicy Małomiejskiej, przez Pętlę Łostowicką i Nową Świętokrzyską do pętli na Kowalach. Na tej trasie mają powstać węzły przesiadkowe z tramwajami, autobusami i parkingami park & ride. Czas przejazdu do Śródmieścia ma wynieść między 10, a 15 minut.

Na ten moment rozpoczęto prace projektowe, natomiast już wiadomo o pierwszych sukcesach w zakresie pozyskania dofinansowań. Co istotniejsze, vice minister Piotr Małolepszak dość otwarcie mówi o istotności budowy tej linii, a co gwarantuje że prace nad jej powstaniem nie powinny się zatrzymać, a dofinansowanie – zostanie zagwarantowane.

Potencjalny wpływ na rynek nieruchomości – co się zmieni?

Wprowadzenie nowej infrastruktury kolejowej będzie mieć ogromny wpływ na lokalny rynek nieruchomości. Bezpośrednie sąsiedztwo szybkiej kolei aglomeracyjnej niemal zawsze prowadzi do wzrostu wartości nieruchomości. Dzielnice takie jak Łostowice, Orunia Górna czy Kowale mogą zanotować wzrost cen mieszkań w ciągu kilku lat po uruchomieniu linii. Dla inwestorów to znak, że warto już dziś zainteresować się tymi lokalizacjami, zanim skok cen stanie się faktem.

Deweloperzy śledzą inwestycje infrastrukturalne z ogromnym zainteresowaniem. Dostęp do PKM sprawi, że tereny wcześniej uważane za „peryferyjne” staną się atrakcyjne dla dużych projektów mieszkaniowych. Przykład? Zakoniczyn czy Borkowo – dziś bardziej sypialniane osiedla – mogą zostać przekształcone w tętniące życiem dzielnice z pełną infrastrukturą społeczną i handlową.

Możliwość dojazdu do centrum Gdańska w kilkanaście minut z Orunii Górnej czy Łostowic całkowicie zmienia perspektywę zamieszkania poza Śródmieściem. Dla wielu osób oznacza to realną alternatywę dla zatłoczonych i drogich dzielnic centralnych, bez rezygnacji z wygody.


Mniej samochodów na ulicach oznacza poprawę jakości życia. Spadnie presja na główne arterie takie jak ul. Świętokrzyska, Havla czy Armii Krajowej. To z kolei może podnieść atrakcyjność inwestycyjną okolicznych nieruchomości, szczególnie biurowych i usługowych. Węzły kolejowe zwykle stają się centrami życia – pojawiają się wokół nich sklepy, biura, punkty usługowe.

PKM Południe to nie tylko projekt transportowy – to impuls do kompleksowej metamorfozy południowego Gdańska. Dzielnice takie jak Łostowice, Kowale, Orunia, Chełm, Borkowo, Zakoniczyn i inne mają szansę wejść na zupełnie nowy poziom rozwoju.

Dla mieszkańców oznacza to lepszą jakość życia. Dla deweloperów – nowe szanse. Dla inwestorów – potencjalne zyski. A dla całego miasta – zrównoważony rozwój, który łączy komfort życia z efektywnością komunikacyjną.

Warto obserwować rozwój tego projektu – i działać już dziś, zanim zmiany wejdą w życie.